Détails de la société
CEP Elevator Products ( China ) Co., Ltd.
CEP Elevator Products ( China ) Co., Ltd.
Modernisation des ascenseurs,Modernisation des ascenseurs,Modernisation des ascenseurs pour passagers,Modernisation des ascenseurs pour passagers,,
86-186-06587272
La modernisation de l'ascenseur (ou la modernisation de l'ascenseur) est le processus de mise à niveau des parties critiques de l'ascenseur afin qu'il puisse gérer les nouvelles technologies, avoir de meilleures performances, améliorer la sécurité et même donner à l'esthétique un attrait à jour.
La plupart des ascenseurs sont construits pour fournir environ 20 ans de service, à condition que les intervalles d'entretien spécifiés et les entretiens / inspections périodiques par le fabricant soient respectés. À mesure que l'ascenseur vieillit et que l'équipement devient de plus en plus difficile à trouver ou à remplacer, ainsi que les changements de code et la détérioration des performances de conduite, une révision complète de l'ascenseur peut être suggérée aux propriétaires du bâtiment.
Une modernisation typique comprend l'équipement du contrôleur, le câblage électrique et les boutons, les indicateurs de position et les flèches de direction, les machines de levage et les moteurs (y compris les opérateurs de porte) et parfois les rails d'accroche de porte. Les élingues, rails ou autres structures lourdes sont rarement modifiés. Le coût d'une modernisation d'ascenseur peut varier considérablement en fonction du type d'équipement à installer.
La modernisation peut grandement améliorer la fiabilité opérationnelle en remplaçant les relais mécaniques et les contacts par de l'électronique à semi-conducteurs. La qualité de conduite peut être améliorée en remplaçant les conceptions de variateurs à moteur-alternateur par des variateurs à tension variable, fréquence variable (VVVF), offrant une accélération et une décélération presque homogènes. La sécurité des passagers est également améliorée par la mise à jour des systèmes et des équipements pour se conformer aux codes en vigueur.
Component | Scheme of elevator modernization plan | |||
---|---|---|---|---|
Refurbishment work | Partial modernization | Full modernization | Full replacement | |
Elevator car | ||||
Sling | No | No | by building owners | Yes |
Door operator | No | by building owners | Yes | Yes |
Cab design | by building owners | by building owners | Yes | Yes |
Car doors | by building owners | by building owners | Yes | Yes |
Car fixtures | Yes | by building owners | Yes | Yes |
Wedges connected to the governor | No | No | Yes | Yes |
Additional phone/intercom if they don't equipped | by building owners | Yes | Yes | Yes |
Traveling cable | No | Yes | Yes | Yes |
Hydraulic rams | No | No | No | Yes |
Wire ropes | No | by building owners | Yes | Yes |
Shaft | ||||
Counterweight | No | No | No | Yes |
Guide rails | No | No | No | Yes |
Buffers | No | No | Yes | Yes |
Electrical components | No | No | No | Yes |
Tapehead | No | Yes | Yes | Yes |
Limit switches | No | Yes | Yes | Yes |
Wiring | No | Yes | Yes | Yes |
Compensations | No | No | No | Yes |
Lobby | ||||
Shaft door components | by building owners | by building owners | Yes | Yes |
Shaft doors | by building owners | by building owners | by building owners | Yes |
Hall fixtures | Yes | by building owners | Yes | Yes |
Machine room | ||||
Machines | No | by building owners | Yes | Yes |
Controllers | No | Yes | Yes | Yes |
Removal of the selector | by building owners | Yes | Yes | Yes |
Overspeed governor | No | No | Yes | Yes |
Additional unintended car movement protection device if they don't equipped | by building owners | by elevator safety code in countries | ||
Backup battery or uninterruptible power supply | No | Yes | Yes | Yes |
La modernisation peut grandement améliorer la fiabilité opérationnelle en remplaçant les relais mécaniques et les contacts par de l'électronique à semi-conducteurs. La qualité de conduite peut être améliorée en remplaçant les conceptions de variateurs à moteur-alternateur par des variateurs à tension variable, fréquence variable (VVVF), offrant une accélération et une décélération presque homogènes. La sécurité des passagers est également améliorée par la mise à jour des systèmes et des équipements (tels que le double système de freinage, le dispositif de protection contre les mouvements involontaires de la voiture sur le système de freinage, etc.) pour se conformer aux codes en vigueur.
Avec la modernisation des ascenseurs de traction CEP, nous utilisons la structure d'ascenseur existante tout en améliorant la qualité de conduite et la fiabilité avec des composants de pointe. Passez à un opérateur de porte en boucle fermée CEP ou à un onduleur VVVF sophistiqué et économe en énergie.
La modernisation des ascenseurs de traction CEP peut inclure:
REMARQUE: des modernisations complètes sont disponibles.
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